Puntos

El sistema de puntos en el carné de conducir va camino de convertirse en el principal éxito político del Gobierno de Zapatero sin que hayamos reparado en lo principal. ¿Es de izquierda o de derecha? No es una cuestión baladí. Para una medida política que funciona eficazmente en España, no es posible que a nadie le haya dado por preguntarse si esa política es de izquierdas o de derechas. Y eso que aquí lo miramos todo con ese rasero ideológico.

¿Cuándo se había visto en España que la entrada en vigor de una norma supusiera una respuesta tan inmediata de la sociedad? Porque, en contra de lo que se pueda pensar, la retirada de puntos sí supone una directriz política que conviene analizar. Si el carné por puntos ha funcionado en España es porque envía a la sociedad un mensaje claro: A partir de ahora, quien vulnere las prohibiciones de tráfico recibirá el castigo más severo que ha existido nunca. Es como si nos dijeran, “se acabó el cachondeo”.

Ya existían las normas de tráfico, las multas cuantiosas por los excesos de velocidad, los radares móviles y fijos y hasta la retirada del carné de conducir. Existían las campañas de concienciación y nada de eso funcionaba porque, año tras año, seguía aumentando en España el número de accidentes y de muertos en las carreteras. Y ahora, de pronto, cambia la tendencia y esa misma sociedad que antes vulneraba las normas de tráfico se vuelve responsable. “Descenso histórico”, se afirma. “Nunca ante había sucedido”. Hace dos meses, lo extraordinario es que alguien circulara en España a la velocidad que marcaban las señales. ¿A quién no lo han mirado como un idiota, y le han pitado y gritado cuando circulaba a 120 kilómetros por hora en una autovía? Ahora, en algunas autovías, los coches se deslizan por el asfalto, suavemente, como en un vals inesperado. Por primera vez, respetar las normas de tráfico en España no es sinónimo de hacer el panolis.

¿Y todo eso, por qué? Está claro que el mensaje que le ha enviado a la sociedad el carné por puntos es exactamente el contrario que el de otras muchas normas de buenismo político. El carné por puntos, lo miremos por donde lo miremos, funciona eficazmente porque ha restablecido en el tráfico un principio de autoridad que antes se difuminaba. El carné por puntos funciona porque camina en el sentido contrario que el “espíritu Logse”, digamos. Aquí si hay premios y castigos: los puntos. Por eso funciona.

No se trata de volver a aquellos prejuicios de la Transición, a la “Libertad sin ira” que cantaba Jarcha. “Dicen los viejos que este país necesita/ palo largo y mano dura/ para evitar lo peor”. No es eso. Se trata de algo tan sencillo como entender que la autoridad no es ni de izquierdas ni de derechas, sino un pilar fundamental del Estado de Derecho.